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【超極上品】GP5000S TR 25C 2本 走行300km未満 マクハル施工 Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究

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【超極上品】GP5000S TR 25C 2本 走行300km未満 マクハル施工 Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究の詳細情報

Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究。Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究。Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究。商品説明コンチネンタルの最高峰チューブレスレディタイヤ、Grand Prix 5000 S TR(700x25C)2本セットです。レース本番および調整のみに使用した、中古市場でも稀に見る極上のコンディションです。■使用・走行履歴(実走約200km〜250km)正確な走行履歴は以下の通りで、300kmを確実に下回っています。 富士スバルライン:1往復 石鎚山ヒルクライム:2往復 1.2km激坂での調整:20往復 ならし走行少々■極上のコンディション摩耗: 前後ともスリップサイン(TWI)が新品同様に深く残っています。写真の通り、タイヤ中央の成形跡(細い線)がまだ視認できるほどフレッシュです。低負荷: ライダー体重55kg、バイク重量6.3kgの超軽量パッケージで使用。面圧が低いため、コンパウンドの消耗は最小限です。ダメージ: パンク歴、サイドカット、急ブレーキによるフラットスポットは一切ありません。保管: 室内にて直射日光を避け、ラックによる吊り下げ保管。ゴムの変質や変形もありません。■マクハル(MAKUHAL)施工済みシーラントには「マクハル」を使用しております。通常の乳液状シーラントのようなベタつき、異臭、固着汚れがなく、タイヤ内部は非常にクリーンです。マクハルの膜は付着したままですので、そのままマクハルで運用される方は気密性がより高まり、他社製シーラントへの変更も容易です。■発送についてタイヤに無理な負荷がかからないよう、8の字にひねって丁寧に梱包し発送いたします。マクハル施工の手間とこの状態を考えれば非常にお得かと思います。決戦用タイヤをお探しの方、ぜひご検討ください。Continental GP5000S TR、購入&組付け - 東京~大阪キャノンボール研究。。KOOKA クランク(スクエアテーパー)OLD MTB。Bontrager Aeolus ホイール ジャンク品。スーパーカブ90 カスタム マフラー。Panasonic 競輪 NJS認定 ピストフレーム レッド。CAMPAGNOLO BORA ULTRA 50 ハブ組み替え AC3。HED 3本バトン ホイール 前輪 700c。スペシャライズド P3 ダートジャンプバイクフレームセット。Shimano Dura-Ace 7803 コンポセット 右sti等に難あり。DURA-ACE トラッククランクセット FC-7710 165mm。あー Assioma DUO Shi パワーメーター シマノ対応。ト*者様 【希少‼】selle san marco CONCOR SADDLE。一*り様 スピナジー 700c フロント チューブラー ピスト ホイール。ピスト用カーボンホイール Reynolds AssultSLG DT swiss
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